- BBPLK Bandung Targetkan Minimal 70 Persen Peserta Pelatihan Terserap oleh Industri
- Kejati Banten Usut Dugaan Penyunatan Dana Hibah Ponpes Rp 117 Miliar
- Proyek Bersama Korsel-Indonesia, Jet Tempur KF-21 Resmi Meluncur
- Tak Pernah Digaji Majikan 18 Tahun, PMI Kabupaten Bandung Diungsikan ke KJRI Jeddah
- Siswa Antusias Mengikuti Uji Coba Pembelajaran Tatap Muka Di Majalengka
- Buruh di Karawang Polisikan Bos WN Jepang Atas Dugaan Penganiayaan
- 5 Pintu Gerbang Utama Jawa Barat Ini Dijaga Ketat, Pasca Mudik Dilarang
- Ridwan Kamil Lantik Dedi Taufik Jadi Penjabat Bupati Bandung
- Cegah Sahur On The Road, Disdik Jabar Arahkan Pelajar SMA Ikut Pesantren Kilat
- Sakit Hati Ditinggal Menikah, Ayah Kandung Culik Dan Siksa Anaknya
- 1 Buronan Terduga Teroris Jakarta Serahkan Diri ke Polisi
- 3 Gadis Cantik Warga Negara Uzbekistan Dijajakan di Bali
- Petugas Damkar Depok Bongkar Dugaan Korupsi di Tempatnya Bekerja
- Kota Bandung Bakal Gelar Sekolah Tatap Muka Bagi Siswa SD dan SMP
- BLT UMKM Rp1,2 Juta Tetap Disalurkan di Bulan Puasa
Vespa PTS, Bukan untuk Pemula dan Butuh Dompet Tebal

Vespa retro dengan mesin 2-tak ada beragam modelnya. Salah satu yang menarik perhatian yaitu Vespa PTS. Skuter merek Italia ini memiliki bodi yang lebih kecil atau biasa disebut small frame, berbeda dengan model lainnya.
Dikarenakan bentuknya yang lebih kecil, mesinnya pun berbeda dengan Vespa yang dikeluarkan dalam tahun yang sama. Oleh karena itu, bagi pemula yang baru mau main Vespa, sebaiknya tidak langsung beli model PTS. Endar, mekanik dari Sar Motor, bengkel spesialis Vespa 2-tak, mengatakan, bagi yang ingin bangun Vespa PTS, harus menyiapkan dana yang lebih banyak ketimbang model lainnya.
“Komponen yang ada di mesinnya berbeda dengan Vespa lainnya. Masih banyak yang impor juga suku cadangnya. Untuk carinya gampang, namun harganya jauh lebih mahal, bisa tiga kali lipat,” kata Endar belum lama ini.
Baca Lainnya :
- Expedisi Celebes 360 Degrees MBI Touring Jelajah Pulau Sulawesi0
- Asal-usul Wajah Xpander0
- Bupati Sukabumi Tanam Pohon Di Lokasi Wisata0
- Strategi Menghasilkan Karya Apik Bagi Fotografer Pemula0
- Komunitas IC4RD, Wadah Edukasi Orangtua dengan Anak Berpenyakit Langka0
Endar juga mengatakan, untuk membeli bahan Vespa PTS, butuh merogoh kocek cukup dalam. Ada satu model PTS di bengkel Sar Motor, untuk bahannya saja sudah Rp 10 juta, setelah direstorasi dan siap jalan, menghabiskan kurang lebih Rp 50 juta.
“Untuk merawatnya kurang lebih sama dengan Vespa biasa, masalahnya juga enggak beda jauh. Kadang, ketika ada suku cadang yang mau diganti, selalu diturunkan mesinnya, karena ruang mesinnya yang sempit,” ucap Endar[]